プロフィール

Ｇ３（じーさん）

Author:Ｇ３（じーさん）



孫が居るので、そのまんまＧ３（じーさん）です。
　徳島県で生まれ育ち、宮崎県に住んでいます。
　　地場中小建設業に勤務する、自称土木技術屋です。最近は、永く現場を離れているため、培われた「技術」も、かなりあやしくなっています。

　このブログで書かれた内容は、所属している組織の見解と必ずしも同一とは限りません。自分は、勤務先という種のなかで育ってきた個です。したがって、種である勤務先から大きな影響を受けています。そして、なにより、私は、今の勤務先が大好きです。

　でも、種は、なにも勤務先ばかりではなくて、自分は日本人であり、元・徳島県民で今は宮崎県民です。親兄弟、生まれ育った家、故郷、以前の勤務先、恩師、今住んでいる地域社会、家族、友人知人、書物、歴史上の人物、架空の人物、広くてうすい紐帯の皆様、明日出会うかもしれない人たち、とにかく、いろいろな方たちの影響を受けていますし、受けている途中でもあります。そして、日々変化しています。なので、すべての文責は自分にあります。

　また、恥ずかしげもなく、間違っていることを堂々と書くかもしれません。だから、そのときはメールなどでご叱責を賜りたいと願っています。悪い、と思ったら「こりゃ、いかん」と落ち込むぐらい反省をします。

●たかが資格、されど資格。

測量士補(測量士は2回受験したあと断念しました)

普通自動車免許

自動二輪免許(ただし400CCまで)


衛生管理者

労働安全コンサルタント(土木)

宅地建物取引主任者(ペーパードライバー)

乙種火薬類取扱保安責任者(実際に爆破作業に従事していたのは二十年以上も前なので、ペーパードライバー気味かな・・)

技術士(建設部門「施工計画、施工設備及び積算」)

技術士(総合技術監理部門)

一級土木施工管理技士(これで仕事していたものだ)

一級造園施工管理技士(ペーパードライバー)

二級管工事施工管理技士(これも、ペーパードライバー)

VEリーダー　(これもぺーパードライバーだな・)

コンクリート技士

コンクリート診断士

土木では、 コンクリートと地質(土質でなく地質)が好きです。

●好きなもの、嫌いなもの。

【好きなもの】盆踊り、旅、渡し舟、縄文時代、近代の土木構造物、宮本常一の本、食べること、河川、フォークソング、加川良、高田渡、吉田拓郎、あがた森魚、サイモンとｶﾞｰファンクル、書物、落語、講談、浪曲、映画、Web、餅ひらい、沖縄の音楽、活字・・・・・

【嫌いなもの】脱脂粉乳、蛇、卑怯な人、理不尽な人、薬、注射、弱肉強食。。。。。。。
　

※この時計の時刻は、閲覧しているパソコンのものであり、必ずしも正確な時間とは限りません


リンクは、ご本人に連絡しないまま「無断」でリンクさせていただいております。お許しください。
　ご許可いただけない場合はご連絡ください。


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実行予算。

DATE:2009/11/18(水) 21:10 CATEGORY:建設
　実行予算書の「かがみ」が出てきた。感光紙に印刷した、いわゆる「青やき」である。

　実行予算

　昭和４８年の工事だ。
　国道３８８号、道路改良工事。
　私が、入社して、はじめて配属された現場だ。この、予算は、先輩が作成したもので、システム的には現在と、ほとんど変わっていない。

　請負額５千万円。当時としたは、大きな工事だった。
　貨幣価値が現在の４分の一としても「二億」の工事になる。
　今みたいに「バックホウ」が、万能機械みたいに、主体となって仕事するのではなく「ブルドーザー」と「人力」がメインとして活躍し「バックホウ」は小型で、あくまで脇役だった。

　硬い岩盤に出くわすと、今なら、バックホウでの大型ブレーカー掘削となるが、当時は、ダイナマイトによる爆破とリッパ掘削だった。
　多分、今でも、爆薬類の扱い方は身に染み付いている。

　法面整形も、今は、バックホウで仕上げているが、当時は、法面仕上げの職人が、命綱でぶら下がって、こつこつと叩き落として所定の法面勾配に平滑に仕上げていた。

　国道の設計の法面勾配も、当時は３分勾配（約７３度）から５分勾配（６３度）だったが、今は１割２分（４０度）ぐらいに、ゆるくなっている。
　また、線形も小さいカーブが何箇所も入り、道路の縦断勾配も１２％などという「きつい」勾配だった。

　しかし、その割には、施工中の斜面崩壊などのトラブルは「今」と比較すると、きわめて少ないと思う。多分、機械力がいまほどではなかったので無理をしない自然の地形に合わせた道路設計となっていたのだろう。

　当時の実行予算は「作ること」が目的みたいだったと思う。

　今は、施工計画を原価に換算してものが実行予算である。



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雨。

DATE:2009/11/17(火) 07:35 CATEGORY:建設
　　今日も、雨が降っている。時間６〜７ｍｍぐらいの雨だ。
　　仕事を止めるには、十分過ぎるほどの雨だ。
　　自然の生業に文句をつぶやいてもはじまらないが、こう、雨が多いと、ついぼやきたくもなる。


　　「土方殺すにゃ刃物は要らぬ、雨の三日も降ればよい」である。


　　雨が続くと、いつも思い出す歌がある。リアルで聞いたことはない古い歌だ。

　　田端義夫さんの「雨の屋台」　・・・音が出ます。

　　

　♪雨、雨、雨だよ。
　　やけに降りやがる。
　　今日で、幾日か土砂降り続き
　　しゃくで、カストリ、ぱいいちいけば
　　空の胃の腑に、じんとしみわたる。

　　なんとなく、この歌、いいなあと思う。

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サンタクロース。

DATE:2009/11/16(月) 07:06 CATEGORY:未分類

　小さし頃、サンタクロースの存在を信じていたかどうか、忘れてしまっています。

　と、いうより、サンタクロースの話は、あまりなかったような気もします。


　ひなたに「サンタクロースはちゃんと見ているよ。ひなた君は、何してるかと。望遠鏡でのぞいているよ」
というと「違うよ。パソコンで見ているよ」という返答がかえってきました。

　パソコンだそうです。（笑）

　そして、サンタさんの存在も、否定してないようです。

　朝。

　本文とは関係ありませんが、出勤途中の今朝の市街です。


　今日も、元気で。


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出動！！

DATE:2009/11/14(土) 00:04 CATEGORY:建設
　　ブログを書いていたら、ＪＲから電話があり、水路が土砂でつまっているので、対応してもらえないか、という要請がありました。
　すぐにブログ更新は中止して、連絡を取りつつ、本社に向いました。

　県道のパトロールから帰ってきた社員、呼び出しに応じて出社してくれた社員、協力会社の方々、９名で、トラックや軽トラ、に照明器具、発電機、スコップ、土のう袋、その他いろいろな資機材を積み込み現地に向いました。

　出発してすぐに、連絡が入り、とりあえず列車は通常どおり運転できるようになったので、今夜は、もういいいです、との連絡が入り、空振りとなりました。

　夕方、延岡市北部は短時間に猛烈な雨が降り、あちこち、小規模ながけ崩れなどかあったようです。国道も、一箇所、やられていて、現在、復旧作業をしているようです。
　私たちは、河川のほうが担当なので、国道の場合は、よほどのことがない限り、要請はありません。

　しかし、１１月も半ばになって、強雨で出動なんて、ちょっと記憶にはありません。

　今も、まるで、台風一過、吹き戻しみたいな風か、吹き荒れています。

　へんな天気です。

　では。

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技術的所見。

DATE:2009/11/13(金) 21:47 CATEGORY:建設
　今日は、終日、本社で総合評価入札方式の「技術的所見」を書いていました。

　６００文字で２枚。

　今回は「図」を挿入してみました。

　課題は「施工中の騒音・振動対策」と「工事の安全」でした。

　もちろん、現場は見てきました。

　私が、三十年ぐらい前に担当した道路改良工事の箇所です。

　何かの縁、というやつです。

　

　ところで、ケンプラッツを読んでいたら、建設業界は、今も、談合ばかりしていると、おおかたの市民は信じている、という記事が載っていました。

　談合

　ちょっと、おどろいてしまいます。

　談合は、今は、私の知っているかぎりでは、皆無になっています。

　談合は悪。そして、建設会社は今もやっている。

　このことが、今も、一人歩きしているように思います。

　談合の良し悪しはともかく、今は、ほとんど、


　
　
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